震撼全网！东风汽车之家伸缩臂高空作业车侧滑检测设备及方法？赞不绝口！首先介绍侧滑检测设备。东风汽车之家伸缩臂高空作业车侧滑检测设备在使用过程中，由于轮毂轴承松旷，车身不平衡，车轮拖滞，轮胎气压、花纹形状、磨损程度不一样，车架、车轴转向机构的变形与磨损，都会导致车轮定位失准。此时，转向车轮在向前滚动的同时，将会产生横向滑移的现象，称为侧滑。,       实践证明，侧滑检测设备的侧滑会造成滚动阻力增加、行驶稳定性变差、轮胎磨损加剧、运行油耗增多和转向沉重，影响侧滑检测设备的使用性能和经济性。所以必须对东风汽车之家伸缩臂高空作业车的侧滑进行定期检测。,,                                   东风汽车之家伸缩臂高空作业车左侧面图,       东风汽车之家伸缩臂高空作业车侧滑检测的实质是反映转向轴车轮定位产生的侧向力，或由此引起的车轮侧滑量。由于汽车的转向轴一般在前轮，故简称前轮定位。,       如果您学习过东风汽车之家伸缩臂高空作业车构造，就不难理解汽车的前轮定位将直接影响其直线行驶稳定性、安全性、燃油经济性、轮胎和有关机件的磨损以及驾驶员的劳动强度等等。而把后轮外倾角和后轮前束称为后轮定位。其主要作用是使前后轮胎行驶轨迹重合，从而减少高速时前后轮胎的横向侧滑量和轮胎的偏磨损。,       把检测侧滑检测设备前轮定位和后轮定位的仪器称为四轮定位仪。给东风汽车之家伸缩臂高空作业车做四轮定位很重要，这里重点介绍前轮定位的检测。
,,                                  东风汽车之家伸缩臂高空作业车正侧面图,       前轮定位检测方式有静态检测动态检测两种方法。静态检测使用前轮定位仪，动态检测使用侧滑试验台。注意，所说的静态是指汽车静止不动，使用前轮定位仪(由前束尺和倾角仪组成)对汽车的前轮前束值、主销后倾角、主销内倾角和车轮外倾角进行检测。,       其特点是仪器结构简单，但操作繁、速度慢。而动态是指汽车运动，用侧滑试验台(滑板式或滚筒式)对汽车的前轮前束值和车轮外倾角的匹配情况进行检测。其特点是设备结构复杂，操作简便，速度快，非常适合快速检测。因此，在安检线或综检线上得到了广泛的应用。,       为了帮助您理解侧滑的原理，我们先复习有关东风汽车之家伸缩臂高空作业车车轮定位的知识。在汽车设计上，为使转向车轮具有操纵轻便、行驶稳定可靠和减少轮胎的偏磨损，在转向车轮上设计有：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前轮前束等4项参烽，科学的称谓是转向轴车轮定位，简称车轮定位，习惯称为前轮定位。,,                                    东风汽车之家伸缩臂高空作业车用途图,       ①主销后倾角,       车轮有了主销后倾角之后，主销的延长线与地面的交点成为车轮摆动的支点。当车轮行驶在凹凸不平的路面时，车轮将偏离其正直滚动的路线，这时由于地面的反作用力作用在车轮上，使车轮绕交点向平衡位置转动，因为主销后倾角过大，易使转向沉重，所以主销后倾角一般设计为1左右。其作用是使转向车轮能够自动回正，保持汽车直线行驶。,       ②主销内倾角,       一般将主销内倾角设计成8。如果没有主销内倾角，当转动方向盘时，弹簧被绕紧，松手后在弹力的作用下，回到初始位置。可见其作用有两个：,       一是转向轻便；,       二是具有自动回正的能力。,,                                       东风汽车之家伸缩臂高空作业车尾部图,       ③车轮外倾角,       一般将车轮外倾角设计成30`~1。当有东风汽车之家伸缩臂高空作业车车轮外倾角时，车辆由空载变为满载时，能够减少轴头螺母的受力情况：若没有车轮外倾角，则当车辆由空载变为满载时，轴头螺母的受力非常大，甚至容易损坏。此外，有车轮外倾角可以使轮胎与拱桥路面垂直，减少其偏磨损。,其作用主要有三点：,       一是转向轻便；,       二是保护轴头螺母；,       三是保持轮胎与拱桥路面垂直，减少轮胎的偏磨损。,       ④前轮前束,       两前轮的前端距离与后端距离之差称为前轮前束，不同的车其前束值是不同的。其基本作用是消除车轮外倾角造成的外滚趋势，保持侧滑检测设备正直行驶。